墨西哥和美国之间的边境线很长， 建墙行动并非特朗普时代才开始的，很久之前就是开始零星的建了。正式大规模建墙是2009年布什时代。我们亲眼目睹墙在德州布朗什维尔（Brownsville）竖起。我们公司也参与了相关抗议活动。图一是我们公司在公园自费竖立的标语，至今还在。我们的口号是“建桥梁，不要墙” (No Walls, But Bridges)。很多人直观的以为墙里是美国，墙外是墨西哥，其实不然。墙里是美国，墙外还是美国。墨西哥有很多地方，东南西北，前后左右都是美国， 充分说明美墨之间犬牙交错，不可分割的关系。1840年的美墨战争， 就开始本地区。一个纪念碑， 就在我们仓库旁边。关于边境的故事，我们以后可慢慢讲，现在广告是正题。
图一， 美洲快递公司的标语
美洲快递公司（America Ship, www.america-ship.com）源于美国和墨西哥之间的物流解决方案。传统的物流公司如FedEx, UPS, DHL费率很贵，用我们的服务就很经济。道理很简单，因我们建的是直接的物流桥梁，直接联系两个边境城市-美国布朗斯维尔和墨西哥马塔莫罗斯(Matamoros), 而其它物流公司把墨西哥当作一个遥远的他国。
经过几年的发展，我们已拓展服务都很多国家，特别是墨西哥，美国和中国，这个金三角。从中国到墨西哥，我们有专线。转线通过Brownsville中转到墨西哥，比任何其它途经更安全，快捷。大家可看看地图，Brownsville 到墨西哥城只有588英里，是美国离墨西哥城最近的城市，货车一天就能送达, 。来自亚洲的集装箱，到休斯顿港口，马上直接拉到我们仓库，然后直发墨西哥，整个海运时间只需28天。空运的话，只需7天门到门，覆盖墨西哥全部区域。我们也可从墨西哥发货道美国，中国和其它国家。
图二，来自休斯顿港口的集装箱，在我们仓库转运至墨西哥
美洲快递的关键字有安全， 快捷。 运输路径安全， 绝大得部分都途径美国。如果直接从中国海运到墨西哥曼萨尼约港口，常有问题是：船期慢，港口提货麻烦，货物安全缺保障。快捷则是源于我们的物流量大， 天天发货， 整个过程流水线操作。
美洲快递提供的是一个全方位的物流方案，不仅是是发几个包裹，几个柜子。我们的服务有： 仓储，集中，分发，中转，亚马逊供货，麦客多（Mercado） 供货，美国代购，代寄等等。围绕仓储和运输，我们有一些列规范的成规模的服务体系。 更多信息，欢迎访问我们网站： www.america-ship.com
图三， 美洲快递繁忙而有序的仓库
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